【目的】 低空无人机配送作为低空经济的重要应用场景，其快速发展对空地资源的统筹利用提出了更高要求。因此，亟须结合具体实际案例，识别空地协同的组织特征及关键挑战，为空域资源协调与共享利用提供参考。【方法】 本文以深圳为例，选取S、M两家代表性企业，结合2024年7月—2025年4月持续开展的实地调研和深度访谈，系统分析企业运营模式、空间布局与航线规划。【结果】 ①现有空地协同运营模式服从业务模式的需要，分别形成了锚定网点的“网点互通”模式和锚定商圈的“末端响应”模式。②不同运营模式带来显著的空地协同布局差异。S企业依托自营分拨中心及快递网点，构建了多节点协同的规模化运输网络；而M企业则围绕核心商圈建设了单中心辐射的密集服务体系。③空间布局差异进一步影响航线与地面的交互方式。S企业因选址多位于物流园区等空旷区域，航线规划自由度较高；而M企业飞行高度普遍低于城市密集高楼，面临更复杂的空间约束。【结论】 低空配送有效发挥了无人机灵活、高效的优势，并通过与地面运输的联动，拓展了服务范围，提升了整体配送效率。未来需要优化空域资源协调与共享，推动无人机配送与地面交通设施的深度融合，着力解决“进社区、进楼宇”等协同联通问题。

随着我国公路网建设的不断完善和交通基础设施规模的持续扩大，传统的公路巡检方式在效率、安全性和覆盖范围等方面已难以满足现代化公路管养的实际需求。低空无人机遥感技术具有机动性强、成本低、数据获取能力强等优势，为公路巡检提供了新的技术解决方案。因此，本文首先系统梳理了低空无人机遥感技术在公路巡检中的应用现状与发展趋势，深入分析了该技术在路面病害智能检测、桥梁病害识别与结构监测、边坡稳定性监测与风险预警、应急事件快速响应与灾害评估4个典型场景中的应用进展；并围绕“低空飞行—病害识别—实时计算—三维展示”的技术路径，重点探讨了低空公路巡检航线规划、路面病害自动识别、边缘端实时计算、三维重建与数字孪生等关键技术方法。其次，详细阐释了现有低空遥感技术在公路巡检应用中面临的数据稳定性与标准化不足、多源数据融合与集成应用缺乏、模型精度与行业需求不匹配、政策法规与安全管理问题等现实挑战。最后，从技术应用深度拓展、关键技术攻关突破、规范化标准化建设3个维度，提出了低空遥感技术在公路巡检领域未来发展的重点方向，为推动公路管养模式向智能化、信息化、精细化转变提供理论参考和技术支撑。

随着低空技术革新与低空空域管理体制改革，人类活动从地表向低空深度拓展，激活了低空的资源价值新维度，并推动了低空经济发展。作为新质生产力的典型代表，低空经济已成为国家高质量发展的重要部署。面向低空资源高效利用与低空经济可持续发展的新需求与新任务，需要充分发挥地理学在解析空间异质性、系统交互性及动态演化规律等方面的独特学科优势，开展理论、政策、产业与应用方面的系统研究，为破解低空经济发展中资源配置、产业布局与空间治理等难题提供重要支撑。

【目的】 无人机是全球战略性新兴科技的热门发展方向和中国具有较强竞争力的高科技产品之一，揭示全球无人机贸易网络及影响因素，可为全球优化贸易格局、中国规避潜在贸易风险提供决策支持。【方法】 本文运用复杂网络分析方法、指数随机图模型和网络脆弱性模拟模型，揭示了2022—2024年全球无人机贸易网络拓扑特征，剖析了网络形成的影响因素，模拟了不同冲击情景下的网络脆弱性。【结果】 ①2022—2024年，全球无人机贸易额从42.32亿美元增长到126.65亿美元，增长了1.99倍。贸易额变化与全球地缘局势、贸易管制政策具有联动性。②参与全球无人机贸易网络的经济体及贸易联系的数量整体上升，“小世界”现象显著。现阶段，乌克兰、美国等欧美经济体的进口地位愈发突出，中国内地、中国香港逐渐主导出口格局，马来西亚对网络的影响力快速扩大。网络由单核结构演化为双核结构，形成以中国内地和中国香港为主要核心的超级组团，覆盖全球75%的经济体、近80%的贸易额。③互惠关系是驱动网络扩张的重要内生结构，开放程度大、制度环境好、科技水平高、经济实力强的经济体以其显著的进出口优势塑造了网络主体结构，地理距离和地缘关系对贸易联系建立的影响有限。④在传递式为主的贸易网络模体结构影响下，不同类型经济体的退出对网络效率的影响表现为媒介型>综合型>出口型>进口型，“出口型”经济体的出口管制对网络效率的影响高于“进口型”经济体的进口管制。【结论】 研究期内，全球无人机贸易规模倍增，网络结构的变化与国际局势具有联动性，中国在全球无人机贸易市场具有规模性优势和集中性风险。

随着人类活动从地表空间向低空立体空间深度拓展，低空空域资源价值得以激活并由此推动了低空经济发展。由于低空-地表-人类活动的交互作用复杂，亟需发挥地理学学科优势，开展低空人地系统研究，为人地系统的可持续发展与低空经济的科学落地提供指导。本文通过概念辨析、文献梳理与理论解析的方法，阐述低空经济的概念内涵与地理特征，对低空人地系统进行要素结构与理论解析，并提出未来应重点关注的研究议题。低空已从单纯的大气空间概念延伸至具有自然、社会和经济属性的资源要素，低空人类活动与低空地理环境交互形成的复杂低空-地表-人类活动系统成为人地系统研究的新对象。本文构建了低空人地系统的概念，即低空人地系统是由低空资源、低空地理环境和低空人类活动及其交互作用构成。其中，低空资源是以低空空域开发利用为核心，与地表-人类活动交互作用中形成的各类有形资源与无形资源，其容量测度是低空经济发展的基础；低空地理环境受边界层气象、下垫面状况、地形地貌、地表建筑、生态环境和人类活动等因素的影响，具有区域性、复杂性、动态性、综合性特征；低空人类活动是人类为了生存发展和提升生活水平，围绕低空资源进行的一系列活动，会产生经济、社会和环境效应；低空人地交互作用关系到低空人地系统的动态演化与耦合协调。

【目的】 在全球气候变暖与能源结构转型迫切需求下，发展低空经济已成为推动交通领域绿色低碳转型的重要路径。电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为低空交通的新型解决方案，其规模化应用需要系统解析其场景应用的“需求-技术”协同机制。但如何解构场景需求与技术供给的适配逻辑、精准识别市场偏好与技术瓶颈的交互机制，是值得关注的焦点。通过量化市场需求特征与技术供给趋势，可以为政策制定与产业布局提供理论支撑。【方法】 根据场景需求与技术供给的适配逻辑，在需求侧，对截至2025年1月的eVTOL相关文献数据进行整合，采用Meta分析方法，检验乘客年龄、性别、态度、家庭月收入、旅行成本、旅行时间等变量对eVTOL吸引力的影响机制及场景调节效应；在供给侧，应用LDA（潜在狄利克雷分配）主题建模方法挖掘incoPat数据库中eVTOL相关的有效专利文本，识别技术主题演化规律。【结果】 ①在需求侧，就影响机制而言，乘客的态度与家庭月收入显著正向驱动 eVTOL吸引力，旅行成本和时间则负向抑制eVTOL吸引力；就调节效应而言，场景类型调节效应显著：城市场景中乘客态度的影响最为敏感，机场场景中乘客年龄与家庭月收入的影响最为敏感，旅游景区场景中则是乘客的态度和旅行成本的影响最为敏感。②在供给侧，专利主题演化呈现三阶段特征——技术萌芽期聚焦城市场景全链路技术布局，技术深化期转向续航瓶颈的系统性突破，智能转型期侧重智能化纵深拓展。【结论】 ①eVTOL吸引力受乘客态度与家庭月收入的显著正向驱动及旅行成本与时间的负向抑制，且影响机制存在场景异质性——机场场景凸显时效溢价效应，旅游场景依赖体验价值驱动。②技术演进遵循“基础架构构建→续航瓶颈突破→智能系统深化”的递进规律，与场景需求形成协同演化。

【目的】 针对低空技术创新的复杂性、颠覆性、立体性和前瞻性所带来的技术管理难题，揭示企业低空技术创新的内外协同机制，为新兴产业的技术布局与政策制定提供理论与实践指引。【方法】 整合动态能力理论与资源依赖理论，选取中国2023年参与低空技术创新的296家A股上市公司为样本，运用模糊集定性比较分析（fsQCA）与机器学习方法，探究企业低空技术创新的多元组态路径。【结果】 研究发现：①低空技术创新存在政策引导型、校企依赖型、校政依赖型、创新联合型和自主突破型5类等效组态，其核心驱动机制体现为动态能力与外部资源的非线性协同和动态转化；②权变分析表明，数智化转型、组织冗余和企业规模较大时，会通过强化内部能力或重构外部依赖关系，影响创新模式选择；③机器学习结果验证了fsQCA结果的稳健性，揭示了创新能力、政企关系与校企关系的关键作用。【结论】 企业低空技术创新需基于内部能力与外部资源的精准匹配和有效协同，综合考虑权变因素，依据自身资源禀赋与外部环境动态灵活地选择适合自身的创新模式。

【目的】在数字中国、网络强国战略背景下，如何推进数字化旅游与文化资源保护已成为传统村落可持续发展亟需解决的问题。开展传统村落数字化旅游场景构建研究，有利于推进传统村落数字化保护与发展协同。【方法】借助场景理论，运用总结归纳等方法，对传统村落数字化旅游场景的概念特点、实现框架等进行研究，并以湖南省张谷英村为例，构建了数字化旅游场景框架。【结果】①传统村落数字化旅游场景是通过对传统村落建筑景观、历史文化、节庆活动、民风民俗等旅游资源采集存储，并借助虚拟仿真平台构建而成的一种虚拟场景；②传统村落数字化旅游场景构建包括场景要素识别、旅游资源采集与保存、数字化旅游场景构建、旅游场景展示与传播4个核心步骤，最终呈现为AI语音导览、虚拟活动体验、数字文化教育、村落文化IP、虚拟旅游社区等5大数字化旅游场景；③张谷英村旅游场景要素可从空间、物质结构、多样性人群、活动和文化价值等方面进行采集与存储，可借助PC网络平台、移动智能终端、虚拟旅游体验厅对张谷英村传统村落数字化旅游场景进行展示与传播。【结论】传统村落数字化旅游场景构建研究应积极融入新技术、新方法和新思维，关注信息时代传统村落人地关系，聚焦场景实现的数字技术门槛及场景在场性问题，同时完善外部支持保障，在数字化与实践相结合中实现创新。

【目的】 无人机作为低空飞行活动的重要支撑，其产业发展与低空经济密切相关。本文旨在识别无人机产业链上中下游的企业分布格局与协同关系，为优化产业空间布局、促进低空经济高质量发展提供参考。【方法】 本文基于企业大数据，通过关键词检索与数据清洗，构建了截至2024年12月31日经营状态正常的中国无人机企业数据库，覆盖了无人机产业链上中下游；在此基础上，采用空间分析方法识别无人机企业空间分布特征，并识别上中下游协同关系。【结果】 ①中国无人机产业以上游原材料供应、零部件制造、核心系统企业较多，其次为下游服务提供商企业，中游整机制造的企业数量相对较少，空间上表现出“东密西疏、南多北少”的格局，以珠三角密度最高，其次为长三角和成渝等地区。②上游和中游企业具有显著的空间集聚性，其中以上游企业的集聚系数相对较高。下游企业面向市场，区域分布的差异相对较小。③基于各城市的产业链上中下游企业分布，可归纳为协调型、需求型、引导型与培育型城市。其中，协调型城市的产业链相对完整、发展优势显著；需求型与引导型城市则是在部分产业链环节具有优势，但也存在一定短板；培育型城市的上中下游企业数量均相对较少，此类城市数量最多。【结论】 不同城市的无人机产业发展情况存在差异，应以产业链相对完整的协调型城市为核心，打造具有全球竞争力的产业集群；加强需求型与引导型城市的补链强链；对基础薄弱的培育型城市则应立足地方特色和优势激发产业潜能，因地制宜地制定发展策略。

【目的】 本文旨在厘清低空经济制造业空间分布及其产业链与创新链的时空关联模式与影响因素，为低空经济产创融合提供理论依据和政策支撑。【方法】 在获取截至2025年2月的珠三角城市群低空经济制造业零部件与飞行器环节企业数据的基础上，分别利用核密度分析、协同区位分析与无序多分类逻辑回归模型，探究低空经济制造业的空间集聚性、产业链与创新链的时空关联模式及其影响因素。【结果】 ①珠三角城市群低空经济制造业生产主导型和创新主导型两类企业均呈现显著的广州-深圳双核结构，企业主要分布于各类产业功能区与中心城区。②低空经济制造业生产-创新的时空关联表现为生产主导型企业引领创新主导型企业的时空关联特征，产业链与创新链的时空关联均表现为零部件环节追随飞行器环节、但飞行器环节趋于独立集聚的时空关联模式。③不同时空关联模式受产业功能区等级、集群类型、机场距离、土地价格、经济活力与企业规模等因素综合影响，其中国家级产业功能区的作用较为突出。【结论】 珠三角城市群低空经济制造业初步形成生产-创新、产业链与创新链协同集聚格局，但区域整体协同集聚程度仍有待提升，建设并提升产业功能区能级是推动企业协同集聚的关键。

【目的】地缘政治风险被认为是一种极端风险，会引起能源价格的剧烈波动。本文旨在探究全球地缘政治风险对能源（原油、天然气、取暖油）价格波动的影响，为维护地缘政治风险影响下能源价格的稳定，保障中国能源安全提供理论支撑与政策参考。【方法】从理论层面出发，基于能源收益率与波动率的双重视角，系统解析能源价格波动的内在机制，在此基础上运用分位数对分位数方法及分位数因果关系检验法，分析1990年6月28日—2020年1月6日不同风险水平及市场状态下地缘政治风险影响能源收益率与波动率的非对称性，以及不同类别地缘政治风险（地缘政治威胁和地缘政治行动）影响能源收益率和波动率的异质性。【结果】①在高风险或低风险阶段，地缘政治风险会引发能源收益率在不同市场环境中出现极端值。②在牛市中，较低的地缘政治风险水平对能源波动率具有抑制作用，而较高的地缘政治风险水平则会放大能源波动率，并在特定区间内出现极端值。③地缘政治风险对不同市场状态的能源收益率和部分能源波动率具有预测作用。④不同类别地缘政治风险对能源收益率及波动率的影响存在明显差异，且地缘政治威胁的影响更加强烈。【结论】本文通过实证研究揭示了不同风险阶段及市场环境下，地缘政治风险影响能源价格波动的非对称性和异质性，为缓解风险不利影响，稳定能源市场价格，保障中国能源安全提供了科学依据。

资源科学是一门研究自然资源的形成、演化、格局及其与人类活动相互关系的科学，具有综合性、交叉性、问题导向性等学科特点。低空经济作为重大战略性新兴产业，近年来发展迅猛，而对于其关键依托——低空资源的认识亟待加强。低空时代呼唤资源学科加强低空资源系统创新研究。首先，本文界定了低空资源的概念，分析了低空资源的自然、社会、经济、战略四大属性，从空间、物质、能量、信息等多维度探讨低空资源分类，并提出“低空权”概念；然后，建构低空资源研究体系框架，解析了低空资源研究特性，提出低空资源研究重点内容和多学科交叉融合方向；最后，从科技支撑国家战略需求、促进学科研究范式系统创新、推动资源科技体系发展、提升资源利用全球话语权等方面，展望面向低空资源这一“新资源”“新空间”的资源学科未来发展。本文旨在拓展资源科学研究体系，科技支撑低空资源协调可持续利用和低空经济高质量发展，促进资源学科契合大变局时代需求，形成新的学术增长点。

【目的】 清洁能源供应链作为战略性新兴产业的关键支撑，在全球能源转型中发挥核心枢纽作用。面对“双碳”目标与能源安全需求，亟需系统剖析清洁能源供应链的发展脉络与态势，为提升战略性新兴产业竞争力、构建新型能源体系提供决策参考。【方法】 本文运用文献计量和知识图谱分析方法，构建了清洁能源供应链研究的理论框架，全面梳理了该领域2005—2024年的研究热点、前沿进展与演进脉络，深入剖析了关键挑战和未来趋势。【结果】 ①时序维度上，研究具有明显的阶段性特征，2016年前该领域发文量长期处于低位且增长缓慢，2016年后进入快速发展期，呈现欧洲、北美主导与亚洲新兴经济体快速跟进的区域格局；②研究热点方面，近年研究聚焦于清洁能源供应链的风险优化策略、模型技术创新和供应链可持续管理等方面；③区域比较研究发现，国内外研究前沿具有显著差别，演进脉络均经历了起步、波动、快速3个发展阶段，研究内容呈现多元、领域拓展的特点；④实践层面，面临资源分布不均、关键技术瓶颈、信息不对称等一系列关键挑战。【结论】 基于上述发现，清洁能源供应链的未来研究应聚焦于：多维融合的供应链理论体系重构、多元功能视角下的深入解析、复杂系统互馈机制揭示和面向安全战略目标的可持续管理路径优化。

【目的】 本文旨在系统识别我国农业低空经济在发展过程中所面临的核心制度障碍，揭示其由试验性技术向系统化发展转型过程中的关键约束机制，并借鉴国际先进经验，为我国农业现代化政策路径构建提供理论支持与实践参考。【方法】 通过内在逻辑分析与国际经验综述，围绕农业低空经济技术应用和制度环境展开核心挑战分析，选取欧盟、以色列、日本、美国、荷兰为典型经济体或国家，分别分析其在空域管理、技术适配、服务制度、人才支撑与数据平台方面的政策响应路径，提炼可供我国农业现代化借鉴的制度经验。【结果】 精准生产体系重构、资源利用效率提升、技术与制度协同演化、可持续发展范式转型共同推动了农业低空经济的应用边界拓展，以及农业现代化的多维进展。与此同时，技术应用的结构性矛盾和制度环境的系统性障碍共同制约了我国农业低空经济的发展潜力。【结论】 农业低空经济的高质量发展，既需突破技术发展的现实瓶颈，也需构建与之相适应的制度框架与治理体系。应立足我国现实情况，聚焦规范技术体系建设和优化制度框架设计两个主要维度，充分发挥低空经济在农业领域的潜力，为农业现代化注入新动力。

【目的】 铜作为一种重要的战略性矿产资源，在电力低碳能源转型和碳中和进程中发挥着关键作用。中国是铜资源短缺的国家，科学预测电力系统未来铜资源需求量和报废量，对于保障国家铜资源安全供给、优化资源循环利用体系具有重大战略意义。【方法】 本文基于中国综合政策评估模型（Integrated Policy Assessment Model of China, IPAC）中的全球升温1.5 ℃情景和全球升温2 ℃情景，以及中国的“双碳”情景与动态物质流分析方法核算出了中国电力系统1950—2050年铜在用存量、铜需求量、理论报废量以及铜的对外依存度。【结果】 ①中国发电装机容量预计从1950年的185万kW增至2050年的540万~600万kW，其中新能源占比随政策严格度递增：到2050年1.5 ℃情景达80%，“双碳”情景73%，2 ℃情景67%；②中国电力系统铜的在用存量、需求量和理论报废量将在2050年分别达到1.4亿~1.6亿t、650万~810万t和400万~480万t，较2022年水平分别增长约3倍、1.5倍和10倍；③全球升温1.5 ℃情景下的中国电力系统铜的需求量、存量和理论报废量均最高，其次是中国的“双碳”情景；④中国铜资源对外依存度呈显著下降趋势，在全球升温1.5 ℃情景下从2023年的70%下降到2050年的48%，在“双碳”目标情景下可进一步降至40%，而在全球升温2 ℃情景下，预计将下降至38%。【结论】 中国电力低碳转型将推高铜需求，再生铜利用可降低对外依存度，但短期供应风险仍存在。建议加强资源勘探、循环利用及供需评估，保障铜资源供应安全。

【目的】 无人机产业是低空经济的重要支撑。深入揭示中国无人机产业的空间格局演化特征及其驱动机制，能够为低空经济发展与区域产业布局优化提供理论依据与决策参考。【方法】 本文基于2010—2022年中国280个地级市的45070家无人机企业数据，结合核密度估计、空间自相关和地理探测器等方法，研究了中国无人机产业的空间格局特征及影响因素。【结果】 ①2010—2022年无人机产业在珠三角、长三角和京津冀等地区表现出明显的空间集聚特征，且产业空间格局从“点状分布”向“多核集聚”演化；②创新驱动、产业关联与应用场景是影响无人机产业空间格局的核心因素；③创新产出、人力资本与科技服务等要素之间的协同增强效应显著，经济基础、制度保障与产业集聚等因素在不同环节表现出差异化的协同作用。【结论】 无人机产业的空间演化体现出以创新为核心的特征。未来应通过提升创新资源配置效率、完善产业协同体系、优化空间布局与应用生态，推动产业集聚升级与区域协调发展。

当前大国竞争博弈的底层资源逻辑正逐步从石油竞争向高技术矿产竞争转移。高技术矿产产业链供应链布局正在从以成本、效率、科技为侧重转向以安全、稳定和政治为侧重，呈现多元化、区域化等演进特征。2019年6月以来，美国等西方国家围绕高技术矿产正逐步形成局部化、排他性的资源治理体系，这种治理体系经历了原材料供应国（卖方市场）松散型朋友圈到发达国家（买方市场）紧密联系朋友圈再到供应链ESG“长臂管辖”朋友圈的快速转变。本文在综合梳理和辨析高技术矿产、关键矿产、战略性矿产等内涵基础上，对高技术矿产产业链供应链进行了系统界定，并着重分析了大国间高技术矿产资源竞争和产业链供应链重构趋势及产业链供应链全链条可能面临的风险，进而从研究和管理视角提出了相关前沿问题：①高技术矿产动态界定和产业链供应链的理论框架构建；②大国间高技术矿产资源竞争和产业链供应链重构过程的科学诠释；③原生和再生资源产业链供应链双链多重重构风险评估、监测与预警；④原生和再生资源产业链供应链协同管理和安全保障对策。

【目的】 锂资源是能源转型的“命脉”，但在供应过程中面临较高的地缘政治风险。在此背景下，厘清地缘政治风险对锂资源贸易网络韧性的作用过程，对于保障锂资源供应安全具有重要意义。【方法】 本文基于全球22个国家（地区）2002—2022年的氢氧化锂和碳酸锂贸易数据，结合复杂网络方法以及面板回归模型探究了地缘政治风险对锂资源贸易网络韧性的影响。【结果】 ①在样本期间内，锂资源贸易网络韧性呈现波动上升趋势，且在2015年之后上升尤为明显。②地缘政治风险对锂资源贸易网络韧性具有显著的负面影响，且这种负面影响在网络核心国家（地区）和高风险国家（地区）更为显著。③地缘政治风险通过阻碍贸易合作、减少外商直接投资对锂资源贸易网络韧性产生负面影响。【结论】 为缓解地缘政治风险对锂资源贸易的负面影响，需要建立起全面的突发风险预警机制，推动实施锂资源多元化进口替代战略并完善多层次全球贸易体系，加强锂资源核心产区与周边国家（地区）的合作与风险管理。

【目的】 低空旅游是低空经济与旅游业融合发展的新业态，是新质生产力赋能旅游业高质量发展的重要体现。本文旨在深化对新兴旅游业态空间分布特征的理论认识，并为低空旅游产业布局优化提供参考。【方法】 以2024年中国1718个低空旅游基地为研究对象，运用最近邻层次聚类分析、泰尔系数、核密度分析及地理探测器探究低空旅游基地的空间分布特征及其影响机制。【结果】 ①低空旅游基地空间分布呈现出显著的集聚性和不均衡性，表现出“东多西少、南密北疏、沿海集聚”的整体态势；②低空旅游基地呈“三极多点”的空间分布格局，具体表现为珠江三角洲、长江三角洲和海南岛三大高密度核心区，以及中西部部分省会城市形成的次级点状集聚区。③能见度、水文条件、人均可支配收入、海拔和交通网密度是低空旅游基地空间分布的关键影响因素，绝大多数影响因子间普遍存在非线性互补增强效应，即组合作用显著大于独立作用之和。④低空旅游基地空间分布受自然环境本底、旅游产业规模、社会发展条件及低空产业水平综合作用，构成了一个以支撑力、牵引力、保障力和驱动力多因素耦合的“四力”影响机制。【结论】 中国低空旅游基地的分布受能见度、水文条件等自然本底的刚性约束以及社会经济因素的协同驱动。未来应推动东部地区发展高端融合型低空旅游，促进中西部地区发展特色普及型产品，并加强政策与产业协同，实现“空地一体”融合发展。

【目的】 本文旨在探讨未来新能源汽车发展对中国关键金属锂钴镍的需求及可持续供应能力的影响趋势，并基于一次与二次资源耦合配置视角提出保障其可持续供应能力的组合情景，为化解能源转型背景下的关键金属约束瓶颈及保障国家资源安全提供参考依据。【方法】 结合情景分析法和存量驱动物质流模型，研判2010—2023年中国新能源汽车关键金属可持续供应能力水平，模拟2024—2050年期间不同新能源汽车市场规模与电池技术路径情景下，一二次资源耦合对关键金属需求的影响，多情景研判关键金属可持续供应能力。【结果】 ①2010—2023年，中国用于新能源汽车的关键金属以一次资源为主，2013年该领域锂和钴的需求为3.6万t和1.8万t，镍钴锰酸锂电池（NCM）技术表现出“高镍低钴”的演变趋势；②延长电池使用寿命可同时减少锂钴镍需求，电化学技术演变可以实现钴和镍需求的显著节约，同时提高可持续供应能力；③组合情景融合了供需两端情景优势，对锂钴镍的资源可持续利用指数（SI）、累积一次资源消费量（AC）、二次资源扩充乘数（MU）以及供需比率（SDR）都具有正向影响，能在一定程度上破解资源约束瓶颈。【结论】 为保障中国新能源汽车行业可持续发展与资源安全，应当重视电化学技术开发的推进，提高动力电池利用效率，通过最优政策组合耦合配置一次与二次资源，构建关键金属战略储备体系。

【目的】 交通领域实施“双碳”政策，能够影响新能源汽车的规模和性能，并最终影响新能源汽车关键矿产的消费需求。为积极应对关键矿产供需压力，亟需考察“双碳”政策对中国新能源汽车关键矿产消费需求的影响。【方法】 基于Gompertz模型预测新能源汽车销量，以及新能源汽车相关参数的测算和设定，测算不同“双碳”政策情景和锂电池技术路线下，2022—2035年新能源汽车对关键矿产的消费需求。【结果】 ①新能源汽车不同车型的单车关键矿产消费量有不同的变化，如纯电动乘用车、纯电动专用车的单车锂消费量会增加。②新能源汽车对锂、镍、钴、钕、镝、镨的消费需求量会快速增加，在基准政策情景下，消费需求年均增速高达15.97%~16.10%、13.15%~17.01%、7.42%~12.66%、12.05%~14.24%、11.94%~14.12%、11.94%~14.12%。③新车生产是新能源汽车关键矿产消费需求的主要贡献力量但贡献力量会减小；纯电动乘用车是新能源汽车关键矿产消费需求的主要贡献力量；锂电池更换产生的关键矿产消费需求的贡献会增加。④采用相同三元材料电池技术路线，激进政策情景下新能源汽车对锂、镍、钴、钕、镝、镨的消费需求更大；在相同“双碳”政策情景下，采用高镍、NCA电池技术路线新能源汽车对镍的需求量更多，采用低镍技术路线新能源汽车对钴的需求量更多。【结论】 2022—2035年，中国新能源汽车规模的快速增长和单车矿产消费量的变化会大幅增加对关键矿产的需求，并进一步增加锂、钴、镍等关键矿产的供需压力，需要通过引导新能源汽车绿色消费、推动循环经济发展、全球布局产业链和供应链、强化技术研发等来缓解关键矿产的供需压力。

在中国快速城镇化与人口非农化背景下，农村空心化问题呈现出空间、社会、经济与文化多维交织的复杂特征，亟须从跨学科视角进行深入解析。本文系统梳理了1999—2024年中国农村空心化研究的发展脉络。通过文献计量分析发现，该领域研究已由早期的单一视角逐步转向多学科融合，研究内容亦从现象识别扩展至机制解析与系统治理，逐步形成理论、技术与实践协同发展的格局。在此基础上，围绕四大核心主题展开综述：基本概念与测度；发展特征、成因与影响；整治分析与策略；绩效评价与反馈机制。研究表明，在乡村振兴战略与国土空间规划等政策推动下，相关研究呈现出学科交叉、宏微观结合与方法创新等趋势，为新时代乡村治理提供了理论支持与可行路径。本文进一步完善了农村空心化从理论探讨到实践优化的完整链条，强调跨学科协同与政策适配的重要意义，并提出未来6个研究方向：理论体系的动态建构与区域适配，农民主体需求的精准识别与响应，全域整治的系统集成与生态协同，数字技术的场景化赋能与智能决策，制度创新的区域实验与共建共治，以及绩效评价的闭环优化与治理迭代，以期为推进乡村高质量发展提供更加系统、精准的解决方案。

【目的】乡村内生发展动力不足问题日益显现，不仅威胁到我国现有脱贫攻坚成果的巩固，更加制约了新时期乡村振兴的全面推进。如何突破传统内生发展路径，探究新内生发展模式是我国现代化进程必然解决的重大问题。【方法】本文立足于传统村落现实发展情境，结合资源编排与价值共创理论，构建传统村落新内生发展的理论认知框架，结合深度访谈与参与式观察等研究方法，以湖南省典型土家族村落捞车村为例，探究了其新内生发展的演进路径。【结果】①传统村落新内生发展遵循“组织动员（意愿）—资源编排与价值共创（行为）—新内生发展（结果）”的理论认知逻辑。②捞车村的新内生发展遵循“发展观念生成—地方行动汇聚—主体同频共振”的演进路径。发展观念生成阶段，通过组织动员激发了地方主体的发展意愿；地方行动汇聚阶段，实现了内部资源归拢聚集和主体多元价值显化；主体同频共振阶段，多元主体完成角色跃迁突破，共创共享多元价值，共促传统村落新内生发展。【结论】未来推进传统村落的新内生发展的进程，需要提升地方力量的可行能力，加强地方力量的韧性治理能力。本文旨在从理论和实践中优化传统村落的新内生发展路径，为促进乡村振兴提供新的实践思路和经验借鉴，同时也为拓展乡村新内生发展提供案例支撑。

【目的】 与一般大宗金属市场相比，共伴生关键金属市场尚处于加速成长期，因供需阶段性错配而导致的市场震荡时有发生，价格波动较为剧烈，市场关联更为复杂。探究共伴生关键金属市场关联效应，可为市场参与者更好地了解市场提供重要参考信息，及时应对市场价格波动及震荡所带来的冲击。【方法】 本文选择共伴生关键金属铜和钴作为研究对象，基于集合经验模态分解、非线性格兰杰因果检验、DCC-GARCH模型、MSVAR模型，分析2008—2022年不同时间尺度下共伴生关键金属双向价格关系、市场动态联动、市场关联演变及其影响因素。【结果】 ①共伴生关键金属铜、钴价格呈现显著非线性关系且具备时变性与异质性。②共伴生关键金属铜、钴市场联动性强，市场波动溢出效应具有时间异质性。③短期时间尺度上，铜-钴市场关联呈现“平稳—低波动—高波动”3种区制的转变路径；长期时间尺度下铜-钴市场关联多处于高波动和平稳区制。④投机、地缘政治风险因素为短期时间尺度上影响铜-钴市场关联的关键影响因素；供给、长期经济发展趋势因素为影响长期时间尺度上铜-钴市场关联的关键影响因素。【结论】 共伴生关键金属铜与钴的价格关系在多时间尺度下呈现显著非线性特征，且具备时变性与异质性。铜-钴市场联动性强且波动溢出效应随时间尺度变化。短期尺度下，铜钴市场关联呈现“平稳—低波动—高波动”三区制转换，2017年后高波动状态成为常态，且地缘政治风险因素是触发波动的关键因素。长期尺度下，铜钴市场多处于平稳和高波动区制，2021年后全面进入高波动状态，受宏观经济趋势和供需基本面影响更显著。

【目的】耕地后备资源宜耕性评价是实现耕地占补平衡和保障粮食安全的关键前提。然而，现行限制性因子法存在依赖专家经验、主观性强等局限。为此，本文引入机器学习评价模型，以提升评价的客观性与效率。【方法】以江西安远县为例，基于768个2020年土地利用变更调查样本图斑，将宜耕性评价转化为二分类问题，以同源限制性因子法评价结果为标签，构建随机森林模型。采用平均基尼减小值（MDG）分析特征重要性以优化指标体系，并通过交叉验证、AUC值及Kappa系数等指标综合评价模型性能。【结果】①模型训练集、测试集及交叉验证平均准确度均>0.990，测试集AUC值达0.999；学习曲线表明，模型具有高精度和强泛化性。②模型评价结果与限制性因子法总体一致率达93.07%（Kappa=0.794）。不一致图斑呈显著离散分布（R=1.836, p<0.001），多集中于25°以上陡坡地占比临近阈值区域和城镇开发边界等异质性区域，揭示了模型的局限性与改进方向。③关键因子重要性定量排序为：生态条件（40.29%）>耕作便利度（25.68%）>土壤质地（16.17%）>土层厚度（8.27%）>土壤pH值（8.26%）>地形坡度（1.12%）>土壤重金属污染状况（0.22%），该结果凸显了区域生态突出、土壤浅薄的特征。【结论】本文实现了耕地后备资源宜耕性评价的智能化与定量化，所构建模型强调生态与耕作条件在南方丘陵区的主导作用，可为县域耕地后备资源管理、占补平衡实践和农业空间优化提供科学依据。

【目的】提升新质生产力是实现黄河流域与长江经济带经济转型和高质量发展的重要途径。本文旨在基于“技术-组织-环境”（Technology-Organization-Environment, TOE）分析框架下的数字经济要素复杂组态视角，对比探究两大区域新质生产力的提升路径。【方法】以2012—2022年黄河流域和长江经济带省份为样本，借助TOE理论框架，运用动态定性比较分析法（QCA），对比探究数字技术、数字组织和数字环境要素对两大区域新质生产力的协同效应。【结果】①单一数字技术、数字组织和数字环境要素均不构成黄河流域、长江经济带新质生产力的必要条件，需各要素协同联动。②黄河流域新质生产力提升的组态路径可归纳为3类，分别是“金融发展推动下的技术创新驱动型”“产业融合保障下的基础设施推动型”和“资源投入支持下的技术创新拉动型”。长江经济带新质生产力提升的路径有2类，分别为“资源投入助力下的技术创新推动型”和“数字技术-组织-环境协同型”。尽管两大区域在新质生产力的驱动路径上呈现出显著不同，但数字技术创新、数字资源投入和数实产业融合均发挥了核心作用。③组间分析结果表明，两大区域各条件组态在时间维度上具有一定的稳定性，组态解释力较强；组内分析结果显示，两大区域各省份实现新质生产力提升的路径呈现多元化，组态组内覆盖度存在区域差异。【结论】推动黄河流域、长江经济带的新质生产力提升需要在数字技术、数字组织与数字环境等多个层面形成合力，并依据各区域的具体情况制定差异化的路径，以最大化区域发展潜力。

【目的】数实融合已成为构建新发展格局和推动经济高质量发展的重要引擎，但数实融合对企业碳排放的影响方向与机制尚待明确。【方法】本文利用中国2009—2020年投入产出数据构建行业间生产网络，基于社会网络分析提出一种测度数实融合发展水平的方法，结合3002家上市企业数据，考察数实融合如何作用于中国企业碳排放，并探讨行业间网络协同效应是否扮演着中介角色。【结果】①数实融合与企业碳排放之间呈现正U型非线性关系，拐点出现在数实融合水平为0.276时，经过系列检验后该结果仍然显著。②中介机制检验发现，数实融合通过降低行业关系脆弱性和控制行业极化倾向两种方式形成网络协同效应，间接作用于企业碳排放。③异质性分析证明，基于行业关联紧密度和行业中介中心度分组后数实融合与碳排放的正U型关系仍然成立，但具有显著的行业分异特征。数实融合水平达到0.20时，“高上游紧密度”行业转向碳增排；而“高中介中心度”行业在数实融合水平达到0.38后才迎来拐点。【结论】当前中国大多数行业仍处于促进数实融合有助于碳减排的阶段，因此仍可持续加强数字基础设施建设，提升数实融合水平，以促进实现“双碳”目标。与此同时，优化行业网络结构能够发挥中介作用，有助于提升能源效率、降低碳排放量。最后，建议结合行业节点在网络中所处位置的不同，制定差异化的数实融合推进策略。

【目的】 面对低空经济快速发展背景下无人机广泛应用所带来的空域管理与任务识别需求，围绕无人机飞行数据开展挖掘分析不仅有益于解析无人机行为模式，还能深化对无人机移动规律的理解。然而，现有相关研究多集中于路径规划与轨迹预测，缺乏对无人机移动模式的挖掘与分析。【方法】 本文围绕无人机飞行轨迹中的“巡回模式”——即无人机在执行农业作业、地形测绘等任务时产生的一种类似“垄耕式”或“栅格扫描”样式的飞行模式，设计方法实现模式提取，结合时空分析方法进行巡回轨迹的统计分析、时空聚集性分析与任务类型分析，并使用2024年1月1—3日的全国无人机轨迹数据验证方法的有效性。【结果】 本文设计了巡回模式提取方法，并通过实验验证了其准确性，进而探索了巡回轨迹的时空分布特征。结果表明：巡回轨迹在时间分布上多集中于8:00—18:00，空间分布呈现“东密西疏”的特征，飞行高度稳定、速度较快，结合土地利用类型数据发现飞行模式与地表功能高度耦合。【结论】 本文提出的巡回模式提取方法和使用的时空分析方法可有效识别无人机巡回飞行轨迹，为无人机任务识别、作业行为分析与空域管理等提供了可行的技术路径和数据支持。

【目的】 “城市矿产”二次资源在资源可持续供给方面发挥着越来越重要的作用，镝是一种重要的稀土资源，被广泛应用于家用电器、汽车、风力涡轮机等产品中，如何精确评估镝回收潜力是迫切需要解决的科学问题。【方法】 本文通过物质流分析的自下而上方法，核算了2001—2023年中国金属镝的消费量，并预测2024—2050年镝的消费和报废状况，评估从“城市矿产”中回收镝的潜力。【结果】 ①镝的消费量在2001—2023年间迅速扩大，主要应用于风力涡轮机、电动汽车和空调中。②2024—2050年，家用电器、汽车和电动自行车对镝的消费量将呈现先升后降的趋势，风力涡轮机对镝的消费量持续上升；③镝消费量将在2036年增长至峰值，约为7200 t，随后下降至2042年的约6600 t，并趋于平稳，消费主要集中在电动汽车和风力涡轮机中。④随着产品报废量的增加，镝的回收潜力持续上升，在2050年达到约6500 t，预计回收潜力可以满足相关产业发展需求。【结论】 尽管中国镝的储量位于世界前列，但目前的开采量难以满足未来产品对镝的需求。因此，需要发展循环经济，从“城市矿产”中回收镝以弥补需求缺口，降低原生矿产开采压力，保障镝资源供给安全。