东北地区利用北极航道对欧贸易运输的竞争态势
李鹤

Competition among trade passages between Northeast China and Europe:An analysis under the opening of the Arctic shipping route
LI He
表3 运费情景设定
Table 3 Scenario setting of transport cost
运输
方式
区段 运价率 中途服务费 数据来源
高运费 低运费
铁路 国铁段
国外段
0.78美元/(FEU·km)
0.49美元/(FEU·km)
0.47美元/(FEU·km)
0.39美元/(FEU·km)
铁路集装箱运输基价74.4美元/FEU
中俄铁路换装费32.6美元/箱/FEU
国外铁路换装费包含在综合运价率内
国铁段铁路低运费情景采用中国铁路总公司40英尺集装箱现行运价率[33],高运费情景按照《铁路货物运价规则》计算得出[34]
国外段铁路高运费情景采用中欧班列满洲里-华沙运价率[15];低运费情景下依据俄铁路集装箱运输公司预测,在现状运价率基础上降低20%[16]
铁路集装箱运输基价源自中国铁路总公司[33],中俄铁路换装费采用满洲里口岸收费标准[35]
海运 传统
航道
0.18美元
/(FEU·海里)
0.1美元/(FEU·海里) 常规服务费48.9美元/个,集装箱装卸作业费159.5美元/个,合计208.4美元/个 传统航道运费依据锦程物流网及环球运费网主要航运公司大连-汉堡集装箱运费报价,分别将最高报价、最低报价作为高运费情景与低运费情景综合运价率
北极东北航道 0.27美元
/(FEU·海里)
0.15美元/(FEU·海里) 北极东北航道运费参考以往研究均值[5-8,18-20],按照传统航道运价率1.5倍计算
港口服务费按照辽宁港口集团有限公司40英尺集装箱出口服务收费标准计算[36]
河运 黑龙江航道 0.25美元/(FEU·km) 0.22美元/(FEU·km) 装箱费58美元/FEU,装船费106.4美元/FEU,合计164.4美元/FEU 黑龙江航道高运费情景采用同江口岸国际水上运输收费标准[37],低运费情景参考我国内河集装箱运价2019年波动幅度计算得出[38]
内河港口服务费参照同江港40英尺集装箱服务收费标准[37]