需求侧视角下中国隐含能源消费量及强度的影响因素
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李虹, 王帅
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Research on influencing factors of China’s energy consumption and intensity:Based on the demand-side perspective
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LI Hong, WANG Shuai
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表5 2015—2017年全国能源消费总量的加法SDA双层归因分析结果 （万t标准煤）
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Table 5 Two-level attribution analysis results of the additive structural decomposition analysis (SDA) of total energy consumption changes, 2015-2017 （unit: 104 tce）
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| 行业 | 农村居民消费 | 城市居民消费 | 政府消费 | 资本形成 | 出口 | 总计 | | 能源效率效应 | | 农业 | -42.69 | -85.67 | -6.20 | -13.05 | -6.22 | -153.84 | | 采掘业 | -4.14 | -2.49 | 0.00 | -7.26 | -30.00 | -43.89 | | 轻制造业 | -64.21 | -7.06 | 0.00 | 10.81 | 942.75 | 882.29 | | 能源工业 | -211.81 | -1084.29 | 0.00 | -29.30 | 45.18 | -1280.21 | | 重制造业 | -93.56 | -337.07 | 0.00 | 540.90 | 185.25 | 295.52 | | 建筑业 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | -3460.71 | -11.97 | -3472.67 | | 服务业 | -24.72 | -178.53 | -104.09 | -94.42 | -45.72 | -447.49 | | 交通运输业 | 397.57 | 1508.36 | 410.45 | 447.69 | 1245.01 | 4009.07 | | 总计 | -43.55 | -186.76 | 300.15 | -2605.35 | 2324.28 | -211.23 | | 增加值率效应 | | 农业 | 173.62 | 340.16 | 26.64 | 68.55 | 25.62 | 634.58 | | 采掘业 | 8.28 | 4.88 | 0.00 | 13.32 | 47.95 | 74.44 | | 轻制造业 | 487.44 | 1512.47 | 0.00 | 207.09 | 1094.37 | 3301.37 | | 能源工业 | 352.35 | 1762.89 | 0.00 | 36.64 | 108.93 | 2260.81 | | 重制造业 | 569.21 | 2446.35 | 0.00 | 5580.98 | 8754.76 | 17351.29 | | 建筑业 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 19426.12 | 90.46 | 19516.58 | | 服务业 | 379.29 | 1749.71 | 1715.71 | 646.60 | 309.21 | 4800.52 | | 交通运输业 | -198.92 | -752.54 | -207.02 | -220.75 | -634.18 | -2013.41 | | 总计 | 1771.28 | 7063.91 | 1535.33 | 25758.55 | 9797.11 | 45926.18 | | 生产结构效应 | | 农业 | -250.91 | -488.76 | -38.99 | -104.37 | -37.13 | -920.15 | | 采掘业 | -14.16 | -8.25 | 0.00 | -22.13 | -63.15 | -107.69 | | 轻制造业 | -543.65 | -1518.80 | 0.00 | -307.81 | -956.27 | -3326.53 | | 能源工业 | -301.96 | -1289.93 | 0.00 | -16.15 | -218.14 | -1826.18 | | 重制造业 | -757.70 | -3490.12 | 0.00 | -11926.11 | -12941.12 | -29115.05 | | 建筑业 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | -32294.24 | -155.79 | -32450.03 | | 服务业 | -869.46 | -3890.41 | -4042.18 | -1394.58 | -618.29 | -10814.92 | | 交通运输业 | -117.44 | -446.51 | -120.50 | -133.68 | -362.76 | -1180.90 | | 总计 | -2855.28 | -11132.77 | -4201.67 | -46199.07 | -15352.66 | -79741.46 | | 最终需求效应 | | 农业 | 526.12 | 1301.06 | 34.09 | -299.87 | 66.96 | 1628.36 | | 采掘业 | -49.51 | -24.71 | 0.00 | 52.35 | 71.66 | 49.79 | | 轻制造业 | 127.01 | 2361.76 | 0.00 | -1184.87 | 1520.92 | 2824.83 | | 能源工业 | -779.31 | 162.06 | 0.00 | 506.18 | 671.83 | 560.76 | | 重制造业 | -1189.67 | -1446.48 | 0.00 | 4453.65 | 2351.23 | 4168.73 | | 建筑业 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16809.94 | -167.71 | 16642.24 | | 服务业 | 63.34 | 4009.87 | 3332.97 | 3255.60 | -732.01 | 9929.76 | | 交通运输业 | 520.20 | 2190.92 | 367.36 | 915.33 | 481.49 | 4475.31 | | 总计 | -781.82 | 8554.49 | 3734.42 | 24508.30 | 4264.38 | 40279.77 |
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