新能源汽车“双积分”政策影响的阶段性特征——经营与环境双重绩效视角 |
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李旭, 熊勇清 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Characteristics of the impact of corporate average fuel consumption-new energy vehicle credits (CAFC-NEV) mandate on the new energy vehicle industry: From the perspective of business and environmental performances |
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LI Xu, XIONG Yongqing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
表3 “双积分”政策效应系数的GMM估计结果 |
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Table 3 Generalized method of moments (GMM) estimation result of corporate average fuel consumption-new energy vehicle credits (CAFC-NEV) mandate effect coefficient |
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