新能源汽车“双积分”政策影响的阶段性特征——经营与环境双重绩效视角
李旭, 熊勇清

Characteristics of the impact of corporate average fuel consumption-new energy vehicle credits (CAFC-NEV) mandate on the new energy vehicle industry: From the perspective of business and environmental performances
LI Xu, XIONG Yongqing
表3 “双积分”政策效应系数的GMM估计结果
Table 3 Generalized method of moments (GMM) estimation result of corporate average fuel consumption-new energy vehicle credits (CAFC-NEV) mandate effect coefficient
自变量(滞后期数) 酝酿期 实施期
经营绩效(BP)模型 环境绩效
EP)模型
经营绩效(BP)模型 环境绩效
EP)模型
市场绩效
MP)模型
技术绩效
TP)模型
市场绩效
MP)模型
技术绩效
TP)模型
MP(-1) 0.827***
(0.054)

0.672
(0.076)
TP(-1) 0.694***
(0.156)

0.928
(0.609)
EP(-1) 0.422*
(0.202)
0.047
(0.058)
EP(-2) 0.021
(0.014)
0.007
(0.019)
CNM(-1) 10-4**
(0.000)
0.035*
(0.015)
0.355***
(0.020)
0.466***
(0.109)
0.643**
(0.219)
0.571*
(0.226)
CNM(-2) 0.435***
(0.098)
0.173
(0.118)