“流空间”视角下高铁对城市土地利用的影响——基于DPSIR-PLS模型分析

朱新华, 钟苏娟

Effects of high-speed rail on urban land use from the perspective of “space of flows”：An analysis based on DPSIR-PLS model

ZHU Xinhua, ZHONG Sujuan

表1 城市土地利用指标体系及模型初次运行显著性检验结果

Table 1 Evaluation index system of urban land use and the significance test result of initial run of the model

潜变量层 变量 测量指标 文献来源 路径系数 驱动力 高铁 V1 高铁站数量/个 Meijers[6]、张明志等[35] 0.893*** V2 高铁线路数量/条 卢新海等[36] 0.922*** V3 区域内高铁线路总里程/km 江激宇等[37] 0.908*** 压力 人 V4 第二、三产业就业人数/万人 卢新海等[36]、江激宇等[37] 0.972*** 土地 V5 建成区面积/km2 梁建飞等[43] 0.957*** 资金 V6 公共财政支出/亿元 刘芳等[38] 0.954*** V7 全社会固定资产投资总额/亿元 周博等[39] 0.825*** 技术 V8 地均科技支出/（万元/km2） 周博等[39] 0.869*** 信息 V9 邮电业务总量/亿元 周博等[39] 0.886*** 状态 土地利用现状 V10 房价水平/（元/m2） 刘修岩等[40] 0.957*** V11 建设用地指数=建设用地面积/土地总面积/% 钟少华等[41] 0.950*** V12 工业用地面积/km2 钟少华等[41] 0.961*** V13 道路交通设施用地/km2 钟少华等[41] 0.925*** V14 绿地与广场面积/km2 周博等[39]、胡碧霞等[42] 0.946*** V15 人均住房面积/（m2/人） 梁建飞等[43]、Fornell等[45] -0.003 影响 土地利用效益 V16 区域人口密度=常住人口/总面积/（人/m2） 刘芳等[38] 0.897*** V17 地均GDP/（万元/km2） 张秋月等[13]、江激宇等[37] 0.962*** V18 公共财政收入/亿元 吴一凡等[2] 0.959*** V19 城镇居民人均可支配收入/元 钟少华等[41] 0.664*** V20 建成区绿化覆盖率/% 郑金[14]、周博等[39] -0.283 V21 工业废气排放总量/亿m3 梁建飞等[43] 0.756*** V22 工业废水排放总量/万t 梁建飞等[43] 0.917*** 响应 应对措施 V23 节能环保支出/亿元 梁建飞等[43] 0.936*** V24 交通运输支出/亿元 何旭[44] 0.912*** V25 一般工业固体废物综合利用率/% 钟少华等[41] -0.076 V26 生活污水处理率/% 刘芳等[38] 0.398