中国港口煤炭进出口格局演变及动力机制
王成金, 王伟

Development of import-export coal trade by port on minaland China:spatial pattern,evolution and dynamics
WANG Chengjin,WANG Wei
表2 中国港口煤炭进口格局及演化趋势
Table 2 Spatial pattern of import coal traffic of China`s ports and its evolution (万t)
港口 1995年 2002年 2004年 2012年 港口 1995年 2002年 2004年 2012年
丹东 0 0.3 12.9 176.9 厦门 0 0.2 15.9 939.7
大连 0.4 0 0.4 51.7 汕头 0 3.3 0 805.3
营口 0 0 14.2 561.4 惠州 0 0 0.9 70.9
锦州 0 0 0.4 25.3 深圳 4.9 0 0 109.1
秦皇岛 0 0 86.6 79.1 广州 73.5 259.6 330.6 1 888.0
京唐 0 0 6.3 1 619.0 珠海 0 5.5 72.4 399.1
天津 0.1 0.8 56.3 194.8 海口 1.9 0 0 134.2
龙口 0.3 0 1.8 537.9 防城 0 0 42.6 2 758.0
烟台 0 7.2 28.4 270.4 钦州 0 0.3 0 747.6
威海 0 0.9 0.2 73.0 北海 0 0 0 107.3
青岛 0 0 0.3 484.4 湛江 0 114.3 208.0 642.0
日照 0 43.8 53.0 1 284.0 茂名 0 0 0 21.4
连云港 1.9 0 4.2 773.5 肇庆 0 0 0 0.2
上海 32.7 71.8 115.4 1 220.0 沙田 0 1.6 3.3 171.3
宁波 40.8 113.2 155.8 676.5 麻涌 0 0 0 748.1
舟山 0 0 0 992.3 阳江 0.6 0 8.3 67.2
台州 0 0 2.1 703.4 容奇 0 0 0 0.4
温州 0 2.7 1.3 268.4 太平 0 170.5 0 301.3
南京 0 0 0.3 48.8 洋浦 0.7 15.0 5.9 131.2
江阴 0 3.7 0 124.1 常熟 0 0 0 48.8
常州 0 0 4.4 48.1 张家港 0 4.1 0 66.3
太仓 0 0 63.1 102.3 曹妃甸 0 0 0 427.2
南通 0 14.9 0.5 441.7 黄骅 0 0 0 50.1
扬州 0 0 1.4 58.4 岚山 0 0 0 395.2
镇江 0 8.5 17.3 391.8 赛岐 0 0 0 477.6
泰州 0 0.5 14.2 63.4 八所 2.1 0 13.4 243.2
铜陵 0 0 0 0.4 嘉兴 0 0 0 17.2
福州 0 11.8 0 1 219.0 江门 0 0 1.2 21.1
莆田 0 149.2 2.2 361.3 总计 159.9 1 003.7 1 349.8 25 154.9
泉州 0 0 4.3 514.6