中国港口煤炭进出口格局演变及动力机制
王成金, 王伟

Development of import-export coal trade by port on minaland China:spatial pattern,evolution and dynamics
WANG Chengjin,WANG Wei
表1 中国港口煤炭出口格局及演化趋势
Table 1 Spatial pattern of exporting coal traffic of China's ports and its evolution (万t)
港口 1986年 1995年 2005年 2012年 港口 1986年 1995年 2005年 2012年
丹东 0 0 3.8 24.9 宁波 0 0.1 2.0 0
大连 15.5 4.6 3.7 3.8 太仓 0 0 2.4 1.0
营口 0 4.6 29.5 0 镇江 0 10.3 34.2 43.5
锦州 0 2.6 38.1 1.0 福州 2.3 0 0 0
秦皇岛 661.8 1 649.3 3 461.1 38.8 厦门 0 0 2.1 0
京唐 0 5.5 231.0 166.5 广州 10.0 0 5.4 0.1
天津 0.8 1 057.9 1 976.2 409.3 防城港 1.0 0 45.2 0.2
龙口 0 0 0 3.3 湛江 22.9 0 0 0
烟台 0 0 0 28.6 沙田 0 0 0.8 0
威海 0 0 0.2 0 洋浦 0 0 0.3 0
青岛 0 42.7 338.0 155.8 张家港 7.1 0.1 0 0.1
日照 22.6 460.4 713.2 46.4 黄骅 0 0 1 079.7 182.7
连云港 135.2 365.8 387.0 19.1 岚山 0 1.9 40.9 0
上海 0.3 15.2 27.4 42.8 总计 879.5 3 621.0 8 422.2 1 167.9