【目的】铟资源是中国战略性新兴产业发展的重要支撑原料，研究铟资源全产业链的价值流动现状及动态演变规律，对于中国铟资源安全保障及经济可持续发展具有重要战略意义。【方法】本文基于2019年中国铟资源的物质流动框架，利用价值链分析方法，根据要素价格理论，绘制出与铟资源物质流动过程相对应的中国铟资源价值流动图谱，以评价和分析中国铟资源全产业链的价值增减变化。【结果】①中国铟资源全产业链的总价值呈现出先上升后下降的倒U形变化趋势；②铟资源价值链中价值增值最大的环节为冶炼和精炼，增值额度分别为922%和1002%，这是由于技术、人力、能源等的投入促使铟资源品位大幅提升，同时铟作为伴生金属，其所伴生的金属锌价值相对较低；③中国虽然为世界铟资源储量的第一大国，但铟资源产业链依然依靠进口来维持发展；④对铟资源进行循环再利用，可带来十分可观的经济价值。【结论】因此，优化铟资源产业链、提升高端含铟产品的生产工艺和技术、加强含铟废品回收再利用等是提升中国铟资源价值量的重要途径。

【目的】磷是不可再生资源，关系到农业发展与粮食安全。研究磷产品贸易格局的演化特征，有利于认识中国在全球市场中的地位，对保障中国磷安全有重要意义。【方法】本文基于复杂网络分析方法，构建了1990—2020年全球磷产品贸易网络模型，分析其全球化水平、贸易互惠和国家连接模式，考察了贸易大国（地区）的中心性演化，并构建指标评估了中国磷产品贸易安全。【结果】结果表明：①随着全球化程度的加深，以磷矿加工产品（包括磷肥与其他化工产品）为主的贸易网络越来越活跃，互惠性增加了30%以上，从而有利于增加国际合作，稳定贸易关系。在不均衡的网络结构下，许多国家（地区）依赖磷产品出口国（地区），因此主要出口国（地区）的政策稳定性对全球磷产品供给十分重要。②20世纪90年代，磷矿石、磷矿加工产品贸易的主要贸易国包括具有高磷资源禀赋或生产能力的出口国（摩洛哥、美国）与磷资源禀赋低、需求大的进口国（荷兰、德国、比利时、泰国和马来西亚等），2006年以来随着东欧和中国磷矿石产量增加、磷肥需求扩大，它们对磷产品贸易网络的影响能力不断增强。③随着磷化工产业的发展，中国由磷资源净进口国转为净出口国，贸易伙伴的政治风险和市场集中度深刻影响中国的贸易和安全，应进一步提升贸易伙伴的多样性，增强与政治稳定国家之间的贸易联系。【结论】本文认为应积极推进磷资源可持续管理，考虑磷产业的长期可持续发展，有效促进磷矿资源的保护和优化利用，增强与磷资源大国的贸易联系，提升国家长期的磷安全。

【目的】研究全球钴资源贸易网络演化，对于理解全球钴市场和钴供应态势具有重要意义。【方法】从产品链视角出发，本文构建了钴矿石、钴化合物和钴及其制品的全球贸易网络，综合运用多种网络分析方法，刻画全球钴贸易规模时序变化，揭示不同产品类型钴贸易网络的空间格局与拓扑结构，以期为保障中国钴供应安全提供参考。【结果】①全球钴贸易规模在波动中上升，不同钴产品的贸易发展态势具有明显差异，钴及其制品成为全球钴资源贸易的主要形式。②全球钴贸易网络呈现出空间分异特征，钴贸易向少数国家（地区）集聚趋势明显，不同产品类型钴贸易网络的空间组织形态具有较大差异。③钴矿石和钴化合物贸易网络日渐松散，钴及其制品贸易网络稠密化程度显著提升，3类钴产品贸易网络的传输效率均随时间增强。④全球钴贸易网络均具有显著的核心—边缘结构特征，核心结构和边缘结构层级界限清晰，各国（地区）在网络中的角色仍处于动态调整中。⑤中国、英国、美国、德国和荷兰等国家（地区）长期处于贸易网络的中心位置，韩国、法国和芬兰等国是其中两类钴产品贸易网络的关键国家（地区），奥地利和斯洛伐克、西班牙和意大利、加拿大和日本等国分别在3类钴产品贸易网络中占据重要地位，刚果（金）对钴产品链的整体运行具有较强控制力。【结论】在厘清全球钴贸易网络结构演化特征基础上，中国需对钴产品链各环节制定差异化政策，有针对性地实施贸易策略，从而保障中国钴供应安全和稳定。

【目的】本文旨在模拟贸易中断风险发生时锂产业链贸易网络的脆弱性，以有效识别关键节点和网络的潜在风险，为优化贸易格局和规避风险提供决策支持。【方法】基于贸易流向分析锂产业链2000—2021年的贸易格局演化情况，采用蓄意攻击法模拟2021年PageRank中心度前10%的节点发生贸易中断后锂产业链贸易网络脆弱性动态变化。【结果】研究显示：①锂产业链全球贸易格局正面临深刻的重组与变革，中国在全球贸易网络中的地位凸显；②样本期内锂产业链上游网络抗毁性有所提升，中游和下游网络抵御风险能力相对稳定；③锂产业链脆弱性排名为下游<中游<上游，当全球前10%的关键节点贸易中断后，上游、中游和下游贸易网络的整体性能分别平均下降60%、35%和23.5%。【结论】为维护中国与世界的锂产业安全与稳定，应进一步建立和完善锂产业链安全风险预警与应急保障机制；建立锂产业链各利益主体之间的合作共赢机制，增强产业链与供应链、价值链之间的正向响应能力；提高锂资源国内自主供给保障能力和全球配置能力。

【目的】钴是绿色低碳能源转型中不可或缺的关键金属之一。日本是全球钴资源主要消费和贸易国，厘清日本钴资源在全生命周期中流量和存量演变特征以及贸易格局动态变化，对了解全球钴物质循环具有重要意义。【方法】本文采用动态物质流分析方法，构建了基于全生命周期贸易关联的日本钴物质流分析框架，揭示了2000—2020年日本钴物质流演变特征。【结果】①流量分析表明，2000—2020年日本累计消费272000 t钴，日本钴资源流量、流向均发生大幅转变，精炼阶段钴盐产量大幅增长，制造阶段电动汽车电池逐渐取代消费电子电池占据主导地位，使用阶段钴资源消费呈“先增后降”的演变趋势，始终以消费电子电池为主体，废弃物管理阶段旧废料若可以100%循环利用，则可以满足日本本土需求。②存量分析表明，传统应用在用存量“先增后降”，新兴应用在用存量稳步提升，在用存量结构仍以消费电子电池为主，电动汽车电池超越高温合金位居第二。③贸易格局分析显示，日本进口来源国日趋多元化，但日本对中国的材料依赖却大幅增加；同时，日本含钴终端产品出口市场则由亚洲占主导转向美欧。【结论】长期以来，日本钴产业链形成了“上中游进，下游出，两头在外”的深加工发展模式，在交通领域能源转型和产业政策驱动下，电动汽车电池逐渐成为拉动制造阶段钴资源消耗的主要驱动力，日本通过资源外交、替代品和减量化技术研发等手段以保障钴供应链的稳定。本文既可以为系统、动态开展细粒度国别尺度钴物质流研究奠定基础，又可以为精准研判日本钴供应链产业链演变态势，不断完善以钴为代表的战略性关键矿产安全保障机制提供参考。

稀土是一个国家经济社会发展极其重要的战略资源,从长时间尺度分析其进口竞争格局并预测未来潜在的贸易联系可为稀土进出口国制定和调整稀土贸易政策提供参考。以稀土（HS：280530）为研究对象,运用复杂网络方法,构建1990—2018年全球稀土进口竞争网络,分析全球稀土进口竞争格局、演变特征,大洲、国家间竞争特点以及对中国稀土的竞争状况。然后,使用基于局部信息相似性的链路预测算法,揭示稀土贸易联系动机,预测潜在贸易联系。结果显示：①全球稀土进口竞争网络规模有所扩大,竞争的全球化程度有所提高且呈现“紧密性”;②大洲间竞争关系及强度主要分布在欧洲内部、亚洲内部以及欧洲与亚洲之间,国家间竞争强度高度集中于少数竞争关系;稀土进口大国之间的竞争是全球稀土进口竞争格局的最重要组成部分,主导着竞争格局的形成演化;日本与其他稀土进口国竞争最为激烈;③受中国稀土生产出口政策等因素影响,稀土进口国竞争全球和中国稀土由“日趋激烈”向“总体和缓”转变;竞争强度高度集中于中国,稀土进口国竞争中国稀土最为激烈;④优先链接是稀土进出口国的结构性贸易联系动机。未来,美国与比利时、日本与德国等国家之间建立稀土贸易联系的可能性大,瑞典等国可能与中国建立稀土贸易联系。

关键矿产资源作为国家产业发展的重要物质基础,其全球贸易网络频繁受到突发风险的冲击,对进口依赖型国家的资源供给安全造成威胁。本文从关键矿产资源全球贸易网络和产业链投入产出角度出发,基于多层复杂网络理论构建关键矿产资源全球贸易模型,并提出风险传导机制对贸易网络突发风险进行仿真分析,最后运用多风险场景仿真结果对网络节点的风险韧性进行评价。以镍矿资源产业链中6种产品为例,运用2018年全球贸易数据进行实证分析。研究表明：①中国镍矿资源进口结构极不均衡,对供给安全造成了极大的隐患。相对下游产品,中国对镍矿石、镍锍等产业链上游产品需求更为刚性,价格敏感度小。②风险所造成的价格波动对中国进口损失影响并不显著,而对风险韧性影响最大的因素是资源竞争能力,这与进口结构、占风险源出口份额、以及国家产业对于额外成本的转嫁能力有直接的关系。③同一国家在面对不同风险源时表现出不同的风险韧性。当风险源分别为印度尼西亚和菲律宾时,其风险规模每上升1%,中国因此而承受的镍矿资源进口损失规模将分别上升1.74%和1.77%,中国在面对来自菲律宾的突发风险时韧性较低。评价节点国家在关键矿产资源供应链网络中的的风险韧性,对把控资源供给宏观形势,提高资源政策针对性具有重要意义。

新能源汽车是锂资源消费主力,回收新能源汽车报废锂电池中的锂对于增加锂供给具有重要意义。本文通过建立锂电池储电量与锂消费对应关系,利用新能源汽车生产大数据,测算不同类型新能源汽车、锂电池单位储电量锂消费,并在对锂电池退役相关参数作修正的基础上,测算了不同情景下中国新能源汽车的锂回收潜力,结果显示：①虽然中国新能源汽车的锂回收潜力规模不大,但增速快;②新能源汽车退役锂电池直接报废是锂回收潜力的主要来源,退役锂电池再利用后报废产生的锂回收潜力较小;③从车辆类型看,过去新能源客车产生的锂回收潜力最大,未来新能源乘用车产生的锂回收潜力将最大;从锂电池类型看,过去报废磷酸铁锂电池产生的锂回收潜力最大,未来报废三元材料锂电池产生的锂回收潜力将最大。为确保新能源汽车锂回收由潜力变成现实,建议加快制定强制性、差异性锂电池回收政策体系,加快推动锂电池回收由政府推动向市场推动转变。